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成品油消費基本恢復至2019年水平 :: 安徽亞先建設工程有限公司官方網站
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    [ 成品油消費基本恢復至2019年水平 ]

    作者/發布人:本站 欄目:行業新聞 時間:2024-04-16 點擊:22

      4月12日,中國石油流通協會與金聯創網絡科技有限公司在京聯合發布《中國石油流通行業發展藍皮書(2023—2024)》(以下簡稱《藍皮書》),并指出,2023年,我國成品油消費基本恢復至2019年水平。
     
      根據《藍皮書》,2023年成品油表觀消費量為38698.8萬噸,同比增長15.5%,其中交通運輸及倉儲郵政業的消費占比為62.5%,是成品油消費的“主力軍”。
     
      《藍皮書》指出,2023年成品油市場運行情況呈“出口升、進口降”的特征:全年成品油(汽柴煤)出口4189.9萬噸,同比增長21.3%;進口64.7萬噸,同比下降59.6%;凈出口4125.2萬噸,同比增加25.3%;累計出口金額488.5億美元,同比增長1.1%;累計進口金額276.2億美元,同比增長40.3%。中國成品油最大進口國是俄羅斯,主要出口地是新加坡。
     
      “2023年成品油供需差量擴大,供需矛盾有一定加劇。”中國石油流通協會專家委員會秘書長、中國石油大學(北京)教授孫仁金在解讀《藍皮書》時談道,目前,中國煉油能力過剩,下游需求市場擴大,但需求增速不及產量增速,導致成品油供需差量擴大。據統計,全年成品油供需差量4137.0萬噸,同比增長25.6%。其中,汽油供需有所緩解,供需差量收窄至1228.2萬噸;柴油、煤油供需矛盾加劇,供需差量分別擴寬至1363.8萬噸和1545.1萬噸。
     
      伴隨市場供需情況的變化,2023年,成品油零售限價共經歷25次調價窗口,其中10次上調,12次下調,3次不作調整。標準汽油價格和柴油價格分別累計上調365元/噸和350元/噸;92號汽油批發均價9368.7元/噸,95號汽油批發均價9766.0元/噸;0號柴油批發均價8150元/噸。同時,成品油批發價格區域性特征明顯,西北地區92號汽油及95號汽油批發均價最高,西南地區柴油批發均價最高,華東地區92號汽油和0號柴油批發均價最低,中南地區95號汽油批發均價最低。全年汽油商業庫存平均1362.2萬噸,同比下降15.7%;柴油商業庫存平均1608.3萬噸,同比增長12.0%。
     
      對于2024年成品油市場的預計走勢,《藍皮書》認為,隨著國內經濟持續增長,成品油市場需求將繼續實現穩步增長。與此同時,我國煉油行業將繼續擴能,成品油產量將持續增長,預計2024年中國原油一次加工能力將維持在9.8億噸。但值得注意的是,未來,中國煉油能力的增長空間有限,疊加嚴控新增產能等多重因素影響,成品油產量增速或將放緩。
     
      《藍皮書》還提出,2024年,成品油消費將回歸低速增長通道,表觀消費量將超過4億噸。
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